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汽車彈簧鋼板潤(rùn)滑不容忽視
發(fā)布時(shí)間:2010/3/6
汽車彈簧鋼板潤(rùn)滑不容忽視
汽車鋼板彈簧的潤(rùn)滑是十分重要的。大家知道鋼板彈簧是由許多具有彈性、寬厚一致,而且長(zhǎng)短不一的鋼片所組成的。其作用是把車架與車橋用懸掛的形式連接在一起,裸露在車架與車橋之間,承受車輪對(duì)車架的載荷沖擊,消減車身的劇烈振動(dòng),保持車輛行駛的平穩(wěn)性和對(duì)不同路況的適應(yīng)性。
鋼板彈簧在承受載荷沖擊時(shí)形成伸展運(yùn)動(dòng),鋼片與鋼片之間產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦,也就是產(chǎn)生擠壓拉伸現(xiàn)象,兩個(gè)摩擦表面又產(chǎn)生兩個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)摩擦力,造成鋼板彈簧溫度升度,出現(xiàn)表面拉傷,呈現(xiàn)出細(xì)小的烈紋,在載荷沖擊頻率增大的同時(shí),伸展運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦運(yùn)動(dòng)力也在增大,在應(yīng)力集中點(diǎn)達(dá)到疲勞極限就會(huì)造成單片或整垛斷裂。
根據(jù)運(yùn)動(dòng)力學(xué)的原理試驗(yàn)證明:一個(gè)做壓伸運(yùn)動(dòng)的鋼件,在運(yùn)動(dòng)頻率增大時(shí)鋼件的溫度升高,強(qiáng)度下降,在應(yīng)力集中點(diǎn)出現(xiàn)烈紋并逐漸擴(kuò)大和加深,到了疲勞極限就會(huì)損壞。鋼板彈簧也同樣如此,只是它具有較高的彈性,比一般鋼件耐久。鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外,主要的原因就是潤(rùn)滑不良而造成的,應(yīng)該引起駕駛員和技術(shù)管理人員的重視,及時(shí)做好鋼板彈簧的潤(rùn)滑工作。
一般的潤(rùn)滑方法是:新車磨合期結(jié)束就應(yīng)該進(jìn)行,夏冬兩季在用車時(shí)進(jìn)行。潤(rùn)滑作業(yè)時(shí)首先把鋼板彈簧拆下來,打開中間穿心螺栓,使鋼片散開,然后在鋼片兩面均勻地涂抹鋰基潤(rùn)滑脂或石墨潤(rùn)滑脂,裝復(fù)后兩個(gè)摩擦表面之間形成油膜(完成一組板彈簧潤(rùn)滑作業(yè)只需更換一片斷片的時(shí)間)。
鋼板彈簧的潤(rùn)滑具有三點(diǎn)好處:一是減少摩擦分散應(yīng)力,防止鋼片表面拉傷;二是減少灰塵、泥土及水的侵入,防止銹蝕;三是散熱降溫,防止彈性強(qiáng)度下降。
潤(rùn)滑的時(shí)間應(yīng)該是南方一般每季度潤(rùn)滑一次,北方每半年潤(rùn)滑一次,還可根據(jù)行駛里程適當(dāng)掌握(經(jīng)常用機(jī)油滴入的方法也起到一定的潤(rùn)滑作用)。
汽車鋼板彈簧的潤(rùn)滑是十分重要的。大家知道鋼板彈簧是由許多具有彈性、寬厚一致,而且長(zhǎng)短不一的鋼片所組成的。其作用是把車架與車橋用懸掛的形式連接在一起,裸露在車架與車橋之間,承受車輪對(duì)車架的載荷沖擊,消減車身的劇烈振動(dòng),保持車輛行駛的平穩(wěn)性和對(duì)不同路況的適應(yīng)性。
鋼板彈簧在承受載荷沖擊時(shí)形成伸展運(yùn)動(dòng),鋼片與鋼片之間產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦,也就是產(chǎn)生擠壓拉伸現(xiàn)象,兩個(gè)摩擦表面又產(chǎn)生兩個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)摩擦力,造成鋼板彈簧溫度升度,出現(xiàn)表面拉傷,呈現(xiàn)出細(xì)小的烈紋,在載荷沖擊頻率增大的同時(shí),伸展運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦運(yùn)動(dòng)力也在增大,在應(yīng)力集中點(diǎn)達(dá)到疲勞極限就會(huì)造成單片或整垛斷裂。
根據(jù)運(yùn)動(dòng)力學(xué)的原理試驗(yàn)證明:一個(gè)做壓伸運(yùn)動(dòng)的鋼件,在運(yùn)動(dòng)頻率增大時(shí)鋼件的溫度升高,強(qiáng)度下降,在應(yīng)力集中點(diǎn)出現(xiàn)烈紋并逐漸擴(kuò)大和加深,到了疲勞極限就會(huì)損壞。鋼板彈簧也同樣如此,只是它具有較高的彈性,比一般鋼件耐久。鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外,主要的原因就是潤(rùn)滑不良而造成的,應(yīng)該引起駕駛員和技術(shù)管理人員的重視,及時(shí)做好鋼板彈簧的潤(rùn)滑工作。
一般的潤(rùn)滑方法是:新車磨合期結(jié)束就應(yīng)該進(jìn)行,夏冬兩季在用車時(shí)進(jìn)行。潤(rùn)滑作業(yè)時(shí)首先把鋼板彈簧拆下來,打開中間穿心螺栓,使鋼片散開,然后在鋼片兩面均勻地涂抹鋰基潤(rùn)滑脂或石墨潤(rùn)滑脂,裝復(fù)后兩個(gè)摩擦表面之間形成油膜(完成一組板彈簧潤(rùn)滑作業(yè)只需更換一片斷片的時(shí)間)。
鋼板彈簧的潤(rùn)滑具有三點(diǎn)好處:一是減少摩擦分散應(yīng)力,防止鋼片表面拉傷;二是減少灰塵、泥土及水的侵入,防止銹蝕;三是散熱降溫,防止彈性強(qiáng)度下降。
潤(rùn)滑的時(shí)間應(yīng)該是南方一般每季度潤(rùn)滑一次,北方每半年潤(rùn)滑一次,還可根據(jù)行駛里程適當(dāng)掌握(經(jīng)常用機(jī)油滴入的方法也起到一定的潤(rùn)滑作用)。