多股簧的工藝特點(diǎn)

多股簧的工藝特點(diǎn)
由于受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)限制，多股簧一般具有強(qiáng)度高、性能好的特點(diǎn)。要求其材料在強(qiáng)度和韌性上對(duì)最終性能予以保證。故其材料通常選用彈性模量E=206×103N/mm2的碳素彈簧鋼絲（GB4357）或碳素彈簧鋼絲（GB4360）。鋼絲的具體規(guī)格，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和載荷要求來(lái)確定。
??? 根據(jù)鋼絲股數(shù)不同，多股簧可分為三股和四股，其中以三股常見(jiàn)。
??? 多股簧繞制方法有兩種：一種是擰鋼繩與繞簧同時(shí)繞制；另一種是擰鋼繩與繞簧分步進(jìn)行，即：先擰鋼繩，然后再繞簧。可分別在車床上擰鋼繩和繞制，也可同時(shí)在帶有自動(dòng)擰鋼繩機(jī)構(gòu)的機(jī)床上繞制。
??? 其典型工藝可參照如下：
??? 裝料→（擰鋼繩）→繞制→切斷→磨頭→外觀檢查→表面處理（視產(chǎn)品要求及是否焊頭）→焊兩頭（視需要）→修銼焊頭（視需要）→并端圈（并頭）→校正→熱處理→緊壓→校正→修端圈（視需要）→檢驗(yàn)→表面處理（已進(jìn)行表面處理者無(wú)此工序）→浸油
??? 典型工藝參數(shù)的計(jì)算可依照以下公式進(jìn)行：
1、鋼絲展開(kāi)長(zhǎng)度計(jì)算公式：
L1=（πDn1m）/（cosαcosβ）
D---------彈簧中徑（mm）
n1---------總?cè)?shù)
α---------螺旋升角（°）
m--------彈簧股數(shù)
β-------鋼索擰角（°）
2、剛度計(jì)算公式：
P'=(Gd4mi)/(8D3n)
G--------切變模量（N/mm2），一般取79×103~85×103
d---------鋼絲直徑（mm）
i----------捻索系數(shù)，當(dāng)m=3,β在15°~25°時(shí)，取1.05~1.2;當(dāng)m=4, β在20°~30°時(shí),取1.1~1.3。
n----------有效圈數(shù)
在加工過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、不帶支承圈的彈簧和鋼絲直徑過(guò)細(xì)的彈簧不應(yīng)焊接簧頭，但端頭鋼索不應(yīng)有明顯的松散，應(yīng)去毛刺。凡需焊接頭部的多股簧，其焊接部位長(zhǎng)度應(yīng)小于3 倍索徑（最長(zhǎng)不大于10毫米）。加熱長(zhǎng)度應(yīng)小于一圈，焊后應(yīng)打磨平滑，氣焊時(shí)焊接部位應(yīng)進(jìn)行局部低溫退火。
2、支承圈根據(jù)產(chǎn)品要求可選用冷并和熱并兩種方法。采用熱并方式不允許將簧加熱至打火花或發(fā)白，硅錳鋼溫度不得高于850℃。支承圈與有效圈應(yīng)有效接觸，間隙不得超過(guò)圈間公稱間隙的10%。
3、多股簧特性可由調(diào)整導(dǎo)程決定，繞制時(shí)索距可進(jìn)行必要調(diào)整。擰距可取3~14倍鋼絲直徑，但一般取8~13倍為佳。其簧力還與自由高度、并端圈、外徑及鋼絲性能等有密切關(guān)系，可通過(guò)調(diào)整其中某項(xiàng)或幾項(xiàng)予以改變。
4、重要彈簧緊壓時(shí)間為24小時(shí)，普通彈簧為6小時(shí)或連續(xù)壓縮3~5次，每次保持3~5秒。緊壓時(shí)彈簧與芯軸的間隙以芯軸直徑的10%為宜，間隙過(guò)小則難于操作，間隙過(guò)大則易使彈簧發(fā)生彎曲變形。緊壓時(shí)若其中一件彈簧折斷，則其余應(yīng)重新處理。
5、對(duì)于H0/D2值較大的多股簧，在熱處理時(shí)應(yīng)注意其變形問(wèn)題，考慮是否穿芯軸且應(yīng)注意擺放方式，選用適宜的熱處理設(shè)備。在可進(jìn)行修復(fù)條件下，可進(jìn)行多次回火和熱壓以達(dá)到目的。
6、彈簧表面處理一般進(jìn)行磷化處理即可，也可進(jìn)行其它處理。凡要進(jìn)行鍍層為鋅與鎘時(shí)，電鍍后應(yīng)進(jìn)行除氫處理，除氫后抽3%（不少于3件）復(fù)試立定處理，復(fù)試中不得有斷裂。彈簧應(yīng)清除表面臟物、鹽痕、氧化皮，方法可采用吹砂或汽油清洗的辦法，但不能采用酸洗。